Otomotif & News

diki-rahman.blogspot.com On Jumat, 14 Oktober 2011

Beredar pula foto terbaru Toyota Avanza 2012 pada salah satu forum otomotif. Jika beberapa waktu lalu bocoran gambarnya untuk bagian depan dan buritan, sekarang lebih utuh.
Menurut informasi salah satu wiraniaga Toyota yang dihubungi Dapurpacu.com mengatakan pemesanan sudah dibuka. Harganya akan ada kenaikan sekitar Rp 5-10 juta. “Untuk brosurnya tunggu sampai launching pada November mendatang,” jelasnya yakin. “Jika pesan sekarang nanti mobilnya bisa dikirim pada Januari atau Februari,” tegasnya.
“Ada juga tambahan kelir baru seperti warna di Innova yakni grey serta putih, dan tidak ada lagi warna biru dan coklat,” tambahnnya.
Dashboard akan mengusung model baru yang lebih modern serta jarak kursi depan dan dashboard akan lebih lapang dari versi sebelumnya.
Mobil paling laris di Indonesia akan tetap menggunakan mesin 1,3-liter dan 1,5-liter dan diklaim akan lebih ekonomis. Kabarnya bisa tembus 14 km/liter.
Sedangkan saudara kembarnya Daihatsu Xenia 2012 paras barunya sudah terendus di dunia maya. Pagi tadi Dapurpacu.com menampilkan sosok barunya.
Pihak Astra Daihatsu Motor (ADM) telah mengakui desain baru Xenia yang bocor di internet adalah benar adanya. Bahkan para wiraniaga Daihatsu telah membuka pemesanan.

SOURCE: MAJALAH OTOMOTIF BY.DAPURPACU


diki-rahman.blogspot.com On

Isu yang beredar akan kehadiran versi pembaruan dari salah satu kendaraan MPV Toyota, Avanza rupanya memang sedang cukup di nanti-nanti oleh segala kalangan.Penasaran dengan sedikit tampang,Bosmobil memliki perkiraan sedikit bocoran mengenai tampang baru dari New Toyota Avanza yang kabarnya akan segera di rilis.

Dari segi depan, tampak wajah baru Avanza sudah beda jauh dan meninggalkan tampang generasi yang sekarang ada.Beberapa ornament dan desain baru diterapkan  untuk memberikan nuansayang jauh lebih fresh. Mulai dari bentuk bumper depan yang terlihat memiliki dimensi jauh lebih lebar dan terdapat kisi-kisi layaknya sebuah tempat foglamp, dan juga bentuk headlampnya yang meruncing mengikuti garis bodi samping.

Tak hanya itu yang kami dapat, bentuk bagian belakangpun juga turut mendapat penyegaran yang terlihat dari desain stoplampnya yang jauh lebih modern dan terlihat lebih atraktif berpadu dengan bentuk desain bodi pintu belakangnya.

Sayang belum ada kabar lebih lanjut mengenai dalaman interior yang akan diterapkan pada si fenomenal Avanza ini, untuk kita mari kita tunggu saja bersama-sama.

diki-rahman.blogspot.com On

Nampak pada foto-foto tersebut mengenai proses kesiapan New Toyota Avanza, baik dari sisi interior maupun eksteriornya. Beberapa sektor masih terbungkus kain dengan rapi, namun seperti yang telah dibahas sebelumnya, New Toyota Avanza akan memiliki tampang baru yang jauh terlihat lebih modern dan cukup berbeda dengan generasi yang saat ini ada.

Dari sisi interior pun nampaknya New Avanza akan memiliki desain yang berbeda, hal ini dapat dilihat dari lingkar stier dan letak desain dashboard yang telah berubah bentuk. Belum lagi dengan desain sektor belakangnya yang juga akan mengalami perubahan baik dari bentuk bodi mau pun stop lampnya.

Dengan adanya gambaran ini, tak salah rasanya bila memprediksikan bahwa New Toyota Avanza ini akan segera meluncur dalam kurun waktu yang tak lama lagi, bahkan rumor yang didapat New Toyota Avanza ini akan segera mengaspal beberapa saat lagi.

diki-rahman.blogspot.com On Rabu, 25 Mei 2011

Meski menambah sejumlah fitur, Honda tidak menaikkan harga sedan tak berbuntut ini.
VIVAnews - PT Honda Prospect Motor meluncurkan New Honda Jazz, di Jakarta, Kamis 19 Mei 2011. New Honda Jazz tampil lebih sportydan kabin lebih lapang.
Presiden Direktur Honda Indonesia, Tomoki Uchida, mengatakan, kehadiran Honda Jazz terdahulu selalu menjadi acuan mengenaicompact hatchback dari segi gaya, teknologi, keefisienan bahan bakar, kelengkapan fitur, hingga tingkat keselamatan. "Karena itu, New Honda Jazz memiliki nilai lebih yang semakin tinggi," kata dia saat peluncuran.

Jazz telah muncul di Indonesia sejak 2004. Menurut Uchida, kehadiran ini telah memicu satu tren baru di dunia otomotif nasional, yaitu sedan tak berbuntut kompak. Bahkan, lini ini telah mendominasi penjualan mobil nasional.

Jazz pertama kali dikenalkan ke dunia pada Juni 2001 di Jepang, dengan nama Honda Fit. Untuk mencapai best-selling di Jepang, Jazz hanya membutuhkan enam bulan. Tak heran bila model ini telah dipasarkan di 115 negara.
Tampilan baru New Honda Jazz langsung terlihat pada desain eksterior, yaitu desain grill. Pada desain baru, grill ditambah dengan fog lamp dan garis-garis tajam. Kondisi ini membuat Jazz terlihat lebih sporty. Demikian juga dengan grill belakang, juga dilengkapi dengan reflektor, yang belum ada pada Jazz 2008.
Sementara itu, di dalam kendaraan, Honda mengubah sejumlah fitur, seperti panel AC dan sistem audio yang bisa terkoneksi langsung dengan iPhone, iPod, BlackBerry, dan USB.
Pada dapur pacu, Honda masih memasang mesin 1,5 liter i-VITEC SOHC yang bisa menghasilkan tenaga 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 14,8 Kgm pada 4.800 rpm.
Mesin ini didukung dengan teknologi Drive by Wire yang diklaim bisa menghasilkan tenaga lebih tinggi, efisien bahan bakar, sehingga bisa memenuhi standar Euro 4. "Honda juga menempatkan mesin matik dengan transmisi 5 percepatan," katanya.
Meski menambah sejumlah fitur, Honda tidak mengubah harga. Honda masih menawarkan Rp198,5 juta untuk tipe S Manual, Rp208,5 juta tipe S Otomatis, Rp214 juta tipe RS Manual, dan Rp224 tipe RS Otomatis. Harga on the road ini berlaku di wilayah Jakarta, untuk kepemilikan kendaraan pertama. (art)






























• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

Ganda campuran Fran Kurniawan/Pia Zebadiah menjadi penentu kemenangan.



VIVAnews - Tim Piala Sudirman Indonesia berhasil menjuarai Grup B setelah sukses mengalahkan Malaysia dengan skor tipis 3-2. Ganda campuran Fran Kurniawan/Pia Zebadiah menjadi penentu kemenangan.

Sedangkan tim Malaysia berhak menjadi runner-up berkat kemenangan 4-1, atas Rusia yang sebelumnya juga berhasil ditaklukkan tim Merah Putih dengan skor yang sama 4-1.

Bertanding di Qingdao, China, Rabu 25 Mei 2011, Indonesia sempat tertinggal 2-1 dari Malaysia. Namun Indonesia mampu bangkit dengan menyapu dua partai sisa.

Di partai pembuka ganda putra Indonesia AlventYulianto/Mohammad Ahsan harus menyerah dari Koo Kien Keat/Tan Boon Heong dengan 21-15, 21-17 dalam waktu 31 menit.

Pada partai kedua, tunggal putri Adriyanti Firdasari berhasil menyamakan kedudukan menjadi 1-1 setelah sukses menekuk Lydia Li Ya Cheah dengan 21-8, 21-12 kurang dari 30 menit.

Namun Indonesia kembali tertinggal 2-1 setelah tunggal putra Hayom Rumbaka dipaksa menyerah 21-8, 21-8 oleh tunggal putra andalan Malaysia Lee Chong wei.

Namun Indonesia kembali menyamakan kedudukan menjadi 2-2 setelah ganda putri Greysia Polii/Meiliana Jauhari berhasil menumbangkan Chin Eei Hui/Wong Pei Tty 23-21, 21-14.

Dan kemenangan Merah Putih ditentukan di partai terakhir setelah ganda campuran Fran Kurniawan/Pia Zebadiah sukses menekuk Chan Peng Soon/Goh Liu Ying, 21-18 21-15.
• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

Alasan Pirlo Gabung Juventus



VIVAnews - Andrea Pirlo membeberkan alasannya bergabung dengan Juventus. Gelandang internasional Italia itu juga mengaku belum menentukan nomor punggung yang akan digunakannya.

Setelah 10 tahun membela AC Milan, Pirlo akhirnya memutuskan bergabung dengan Juventus dengan bebas transfer. Gelandang 32 tahun itu resmi menandatangani kontrak selama tiga tahun bersama Si Nyonya Besar hari ini, Rabu 25 Mei 2011.

Meski Juventus adalah salah satu rival Milan di Italia, namun Pirlo mengaku tidak pernah berpikir panjang ketika mendapat tawaran dari klub asal Turin tersebut.

"Bergabung dengan klub seperti Juventus bukanlah suatu yang biasa terjadi setiap hari. Saya memilih Juventus karena ini salah satu klub terpenting, di Italia, Eropa dan dunia. Ini tantangan bagus, dan saya yakin telah mengambil keputusan yang benar," ujar Pirlo melalui situs resmi klub, juventus.com.

Pirlo mengaku juga mendapat tawaran dari klub lain di Italia dan Eropa, namun akhirnya memilih Juventus. "Ketika ada tawaran dari Juventus, saya langsung memikirkannya, karena kami berbagi ambisi  yang sama," tegas Pirlo.

Pirlo kecewa tidak mampu banyak bermain musim lalu karena cedera, namun mantan pemain Brescia dan Inter Milan ini yakin bisa bermain di banyak pertandingan bersama Juventus musim depan.

Selama ini Pirlo selalu identik dengan nomor punggung 21, baik di Milan maupun di tim nasional Italia. Namun, Pirlo mengaku belum bisa menentukan apakah dirinya bisa mengenakan nomor punggung itu di Juventus.

"Nomor punggung berapa yang akan saya pakai? Saya belum memilih, masih ada banyak waktu," papar Pirlo.

Belakangan nomor 21 selalu dipakai bek Zdenek Grygera di Juventus. Nomor 21 juga sempat dikenakan Zinedine Zidane selama berkarir di Turin. (eh)
• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

Permainan cepat Okitovianus Maniani sempat mengejutkan pertahanan Chonburi.



VIVAnews - Wakil Indonesia di ajang AFC Cup 2011 harus gugur satu. Sriwijaya FC gagal mengikuti langkah Persipura Jayapura ke babak 8 besar setelah ditaklukkan klub Thailand, Chonburi FC dengan skor telak 3-0.

Bermain di kandang lawan, Chonburi Stadium, Rabu 25 Mei 2011, Sriwijaya FC datang tanpa diperkuat kapten Keith Kayamba Gumbs karena akumulasi kartu. Hasilnya, tim besutan Ivan Kolev dibuat tak berkutik dengan permainan lugas Chonburi.

Sebenarnya, permainan cepat Okitovianus Maniani sempat mengejutkan pertahanan Chonburi. Bahkan, Laskar Wong Kito mampu lebih dulu mengancam lewat aksi Budi Sudarsono saat pertandingan baru berjalan empat menit.

Okto dengan jeli menyodorkan bola kepada Budi yang berdiri bebas. Namun sayang, Budi yang tinggal berhadapan satu lawan satu dengan kiper Sinthaweecai gagal menaklukkan kiper Chonburi itu.

Justru tim tuan rumah yang mampu memanfaatkan peluang di menit 18. Buruknya antisipasi pemain Sriwijaya FC terhadap bola mati harus dibayar mahal. Striker Chonburi Ney Fabiano berhasil menyambar bola liar hasil tendangan bebas untuk membuat tuan rumah unggul 1-0.

Gol Fabiano ini langsung melecut semangat pemain-pemain Chonburi. Peluang demi peluang diciptakan tim besutan Withaya Laohakul. Pada menit 22, kesalahan pemain bertahan Sriwijaya hampir membuahkan petaka. Beruntung sontekan bola voli striker Chonburi Pipob On-ma masih melambung.
Namun lagi-lagi buruknya antisipasi terhadap bola mati harus dibayar mahal tim besutan Ivan Kolev di menit 29. Berawal dari tendangan bebas, Claudio Alves terpaksa melanggar Ney Fabiano di kotak penalti. Selain penalti, Alves juga diganjar kartu kuning.
Therdsak Chaiman yang maju sebagai algojo sukses mengecoh Fery Rotinsulu sekaligus merubah kedudukan menjadi 2-0 buat keunggulan tuan rumah Chonburi.
Sriwijaya FC mencoba mengejar ketertinggalan. Peluang terbaik datang dari tendangan bebas Budi Sudarsono pada menit 32. Namun bola meluncur terlalu lemah dan mudah dikuasai Sinthaweechai. Skor 2-0 buat keunggulan Chonburi ini bertahan hingga turun minum.

Pada babak kedua, Chonburi tetap tampil agresif. Tuan rumah langsung mengancam di menit 58 lewat tendangan keras Arthit Sunthornphit dari luar kotak penalti. Beruntung bola masih terlalu lemah sehingga dengan mudah dikuasai Fery Rotinsulu.

Belum genap semenit, giliran pemain pengganti, Suree Sukha yang mengancam gawang Laskar Wong Kito. Beruntung Ferry kembali dengan gemilang menggagalkan tendangan keras pemain veteran Thailand itu.

Menghadapi serangan bergelombang, aksi gemilang Ferry Rotinsulu akhirnya terhenti di menit 83 lewat gol tambahan dari Natthaphong Samana. Pemain pengganti ini sukses menyongsong bola umpan silang dengan aksi menjatuhkan diri.

Skor 3-0 buat keunggulan Chonburi ini bertahan hingga pertandingan usai sekaligus mengakhiri petualangan Sriwijaya FC di ajang AFC Cup musim ini.

Susunan Pemaini
Chonburi:
 Sinthaweechai Hathairattanakool, Anucha Kitpongsri, Jetsadakorn Hemdaeng, Phaisan Pona, Chonlatit Jantakam, Adul Lahso, Kazuto Kushida, Therdsak Chaiman, Arthit Sunthornphit, Pipob on-mo, Ney Fabiano
Sriwijaya: Fery Rotinsulu, Claudio Alves, Thierry Gathuessi, Supardi, M Ridwan, Rendy Siregar, Achmad Jufriyanto, Ponaryo Astaman, Dirga Lasut, Budi Sudarsono, Oktovianus Maniani
VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

VIVAnews - Wakil Indonesia, Persipura Jayapura, berhasil melaju ke babak 8 besar di ajang AFC Cup 2011 usai menaklukkan wakil Vietnam, Song Lam Nghe An dengan skor telak 3-1.

Tiga gol Persipura dicetak masing-masing oleh Boaz Solossa, Titus Bonai dan Ortizan Solossa. Sedangkan satu-satunya gol balasan tuan rumah dicetak Nguyen Hong Viet.

Meski bertanding di kandang lawan, Vinh Stadium, Rabu 25 Mei 2011, itu tak lantas membuat ciut nyali pasukan Jacksen F Tiago. Bahkan tim Mutiara Hitam begitu dominan sepanjang pertandingan.

Setelah tanpa peluang hingga pertengahan babak pertama, Persipura berhasil membuat pendukung Song Lam tertunduk. Berawal dari pelanggaran Tran Tuan Anh terhadap Yustinus Paew, Persipura mendapat hadiah penalti di menit 28.

Boaz Solossa yang maju sebagai eksekutor berhasil mengecoh kiper Song Lam, Tran Nguyen Manh sekaligus membuat Persipura sementara unggul 1-0 atas Song Lam.

Tertinggal, Song Lam coba merespon dengan bermain lebih agresif. Usaha tim besutan Nguyen Huu Thang ini hampir membuahkan hasil di menit 32. Sayang usaha Nguyen Thanh Hai memanfaatkan bola muntah hasil tendangan bebas berujung kegagalan.

Justru Persipura yang berhasil memanfaatkan permainan menyerang tuan rumah. Pada menit 33, Titus Bonai berhasil menyambar bola liar hasil tandukan lemah Victor Igbonfo. Skor sementara 2-0 untuk keunggulan Persipura.

Peluang terbaik tuan rumah terjadi di menit 38. Namun lagi-lagi usaha Song Lam lewat penyerangnya Nguyen Hong Viet hanya mampu membentur mistar gawang Persipura. Skor 2-0 buat keunggulan Persipura ini bertahan hingga turun minum.

Pada babak kedua, Song Lam coba merespon ketertinggalan dua gol. Menumpuk lima pemain gelandang coba dilakukan pelath Huu Thang sejak awal babak kedua.

Usaha ini tampak membuahkan hasil setelah Song Lam berhasil memperkecil ketinggalan menjadi 2-1 lewat gol Nguyen Hong Viet di menit 68. Setelah bola sepakannya sempat membentur mistar gawang Persipura, penyerang Song Lam ini mampu mengecoh beberapa bek Persipura sebelum akhirnya sukses menaklukkan kiper Ferdiansyah.

Gol ini sempat melecut semangat tim tuan rumah. Namun Persipura tak tinggal diam. Permainan cepat Persipura beberapa sempat merepotkan pertahanan Song Lam. Dan Persipura akhirnya memastikan kemenangan menjadi 3-1 lewat gol Ortizan Solossa di menit 84.

Kakak kandung Boaz ini berdiri tak terkawal dan dengan tenang melepaskan tembakan terukur yang gagal dijangkau kiper Song Lam, Tran Nguyen Manh. Skor ini akhirnya bertahan hingga pertandingan usai.

Susunan Pemain
Song Lam:
 Tran Nguyen Manh, Tran Son Ha, Ho Ngoc Luan, Tran Quoc Tuan, Nguyen Trong Hoang, Pham van Quyen, Tran Tuan Anh, Nguyen Quang Tinh, Nguyen Thanh Hai, Pham Thanh Dat, Nguyen Hong Viet.



source:
VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On Selasa, 24 Mei 2011



Toyota Kijang Innova terbaru dipastikan hadir dalam waktu dekat. Tampang baru Multi Purpose Vehicle (MPV) paling laris di Indonesia ini sudah diendus berbagai media online, bahkan sudah ditayangkan.

Salah satu media online yang lebih awal mem-posting tampang baru Innova 2011 adalah dapurpacu.com, yang kemudian diikuti media lain.

Desain Baru Innova mengalami penyegaran pada bagian fascia depan. Mulai dari desain grille, lampu depan, fog lamps hingga bumper. Sedangkan pada bagian buritan terlihat perubahannnya minimalis hanya pada pilihan warna lampu belakang dan bumpernya.

Sayangnya, belum ada bocoran desain interior, apakah mengalami sentuhan baru atau sama dengan versi sebelumnya. Sumber di Toyota tak bersedia berkomentar tentang kehadiran sang fenomenal.



Sedangkan dapur pacu disinyalir tidak akan ada perubahan, tetap dipersenjatai dengan mesin bensin VVT-i 2,0 liter dan diesel 2,5 liter D4-D. Dapurpacu.com memprediksi Toyota Innova 2011 Facelift akan di hadirkan TAM di Indonesia International Motor Show 2011 pada akhir Juli mendatang.











diki-rahman.blogspot.com On


Apa itu DbClix?
DbClix adalah situs yang mewadahi pengiklan dan pengguna dalam hal ini adalah member dalam suatu tempat agar keduanya dapat saling menguntungkan. Kami adalah situs yang menghadirkan inovasi baru dalam dunia periklanan di dunia maya [internet] dan berbasis bahasa Indonesia, modern dan memberikan beberapa layanan gratis kepada pengguna yang memungkinkan para pemasang iklan untuk mencapai ribuan pelanggan potensial dengan menampilkan iklan mereka pada halaman “klik iklan” kami.
Bagaiman cara menghubungi DbClix?
Kami dapat dihubungi melalui halaman kontak atau dapat juga melalui FORUM yang telah kami sediakan.
Bagaimana cara kerjanya?
Anda melihat website yang telah dibayarkan oleh para pengiklan untuk ditampilkan antara 10 hingga 30 detik, setelah detik berakhir, maka akan muncul perintah untuk mengklik sebuah kode konfirmasi kunjungan, setelah itu Anda akan dibayar 10 hingga 200 Rupiah tergantung jenis iklan dan keanggotaan Anda.
Kode konfirmasi kunjungan yang saya klik dianggap tidak valid?
Jika Error tersebut muncul setelah iklan berakhir, yang harus Anda lakukan hanyalah mengikuti perintah yang muncul.
Bolehkan orang serumah bergabung?
Boleh, namun untuk dapat mengklik iklan harus menggunakan IP Publik yang berbeda dan harus memiliki rekening pribadi/menggunakan rekening masing-masing.
Saya menggunakan komputer yang biasa dipaki member dbclix lain, boleh?
Boleh selama tidak saling mereferalkan dan memiliki data rekening yang berbeda.
Per klik iklan saya dibayar berapa?
Tergantung pada jenis keanggotaan dan jenis iklan.
ini link Dbclix:

(klik disini situ Dblink,lumayan gan daripada gk ada kerjaan)

diki-rahman.blogspot.com On Minggu, 22 Mei 2011


Dibandingkan model terdahulu, Jazz versi pembenahan 2011 terlihat memiliki tampang lebih agresif. Hal tersebut dapat dilihat pada perubahan headlamp, bumper depan, dan lampu belakang berfitur LED.
Sayangnya, perubahan segar ini tidak diikuti pada interor. Suasana, material dan susunan kabin Jazz terbaru masih sama dengan versi sebelumnya. Hanya saja, pada model ini telah tersumat fitur keyless entry, LCD display, dan tombol pengatur transmisi di kemudi, membuat kesan sport lebih terasa.
beruntung Jazz terbaru ikut memberikan sistem audio baru double-DIN. Pemanja telinga ini tergolong modern lantaran mampu terintegrasi dengan gadget lain, seperti iPod, iPhone, BlackBerry, USB, maupun MP3 Player.
Seperti Jazz sebelumnya, versi terbaru masih menanam mesin i-VTEC 1,5 liter bertenaga 120 hp. Honda mengkliam mesin ini masih menjadi yang terbaik bagi Jazz dan terbaik di kelasnya.
Honda berharap Jazz terbaru 2011 bisa menggairahkan kembali penjualannya yang sempat melorot pada dua bulan terakhir tahun ini.
“Kehadiran Honda Jazz selalu memberi kelebihan yang diharapkan konsumennya. Dan kini, dengan desain sporty dan fitur yang semakin lengkap, kami yakin Honda Jazz 2011 faacelift akan diterima dengan baik oleh konsumen di Indonesia,” jelas Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director HPM.
HPM sendiri melepas All New Jazz dengan empat varian, yakni tipe S Manual seharga Rp 198,5 juta, dan S Matic Rp 208,5 juta. Sementara versi RS Manual dibandrol Rp 214 juta, dan varian tertinggi, RS Matic, Rp 224 juta. [dp/Wyu]
Berikut Penampakan lainnya






diki-rahman.blogspot.com On Minggu, 03 April 2011

Toyota Yaris (foto: Autoevolution)

JEPANG- Pabrik Toyota di Miyagi yang memproduksi mobil Yaris untuk Amerika hingga kini dikabarkan masih belum dapat beroperasi. Diperkirakan pabrik itu diperkirakan baru bisa dibuka pada satu bulan mendatang. Akibat kejadian tersebut  dikhawatirkan suplai Yaris akan terganggu.

Seperti dilansir Autoevolution, Minggu (03/04/2011) para teknisi Toyota sebenarnya sudah memperbaiki kerusakan di pabrik dan listrik sudah berfungsi normal, namun pabrik itu masih belum mendapatkan pasokan gas karena infrastruktur yang dibeberapa daerah yang belum sepenuhnya pulih.

Toyota merilis sebuah pernyataan yang menyatakan bahwa, "Tergantung pada jenis kendaraan, mungkin ada dampak yang signifikan terhadap kemampuan produksi kami. Masalah utama adalah kurangnya gas.”

"Namun untuk mensiasatinya kami sedang mencari sumber alternatif, termasuk gas dari Niigata," kata sumber autoevolution.  "Tapi itu juga akan memakan waktu sekitar satu bulan untuk mengatur segalanya,” lanjut sumber tersebut.

Pabrik Toyota lain diharapkan tetap ditutup sampai setidaknya 14 April, tetapi pabrik Yaris di Prefektur Miyagi dipastikan akan tetap tertutup sampai akhir April. Sementara itu, produksi hybrid Prius telah kembali, tetapi hanya pada kapasitas 50 persen.

Namun, sisa 18 pabriknya di Jepang tetap tutup untuk jangka waktu yang belum ditentukan. Kini Toyota dan pabrikan mobil Jepang lainnya sedang berjuang untuk pulih dari gempa mematikan yang menewaskan lebih dari 11.000 orang, pipa gas pecah, jaringan listrik lumpuh dan logistik tersendat menjadi kendala utama. (uky)
http://autos.okezone.com 

diki-rahman.blogspot.com On

Kehadiran New Daihatsu Terios langsung menggugah rasa penasaran kami. Meski telah diadakan tes bersama rombongan wartawan lain ke Yogyakarta beberapa waktu lalu, tapi tetap saja tak memupus keinginan untuk menjajal sisi liar dari Small SUV tersebut. 
http://i.okezone.com//images-data/photo/2010/12/02/15/5956/image0.jpghttp://i.okezone.com/images-data/photo/2010/12/02/15/5956/image1.jpg 
 http://i.okezone.com/images-data/photo/2010/12/02/15/5956/image6.jpg
http://i.okezone.com/images-data/photo/2010/12/02/15/5956/image5.jpg
http://i.okezone.com/images-data/photo/2010/12/02/15/5956/image3.jpg

Referensi http://autos.okezone.com/view/2010/12/02/15/5956/mengungkap-sisi-liar-new-daihatsu-terios

diki-rahman.blogspot.com On

zuckerbergTECHNOLOGY Wow Facebook dan Zuckerberg Dituntut USD 1 Miliar ,Facebook dan pendirinya, Mark Zuckerberg, tengah dihadapkan dengan tuntutan hukum yang tak main-main dari seorang warga AS keturunan Yahudi. Lihat saja besar gugatannya, mencapai USD 1 miliar.
Tuntutan tersebut diajukan oleh Larry Klayman, pendiri Judicial Watch dan Freedom Watch, serta pernah menjadi kandidat anggota senat Amerika Serikat di tahun 2004.
Dalam gugatannya, Klayman menuding Facebook telah membiarkan berkeliarannya halaman bertajuk ‘Third Intifada’ di situs jejaring sosial tersebut.
Akun tersebut dinilai sebagai konten terlarang sebab dianggap mendukung aksi kekerasan dan pembantaian kepada warga Yahudi.
Facebook memang telah menutup halaman situs ‘Third Intifada yang sudah mendapat dukungan lebih dari 500 ribu orang tersebut. Itu dilakukan setelah pejabat Israel, Yuli Edelstein, mengirim surat kepada Zuckerberg.
Namun Klayman menganggap Facebook lalai dan telat merespons permintaan untuk menutup situs yang dianggap menyebarkan kebencian itu. Akibatnya, halaman situs serupa kini telah menjamur di Facebook dan terus menggalang massa untuk menarik
dukungan.
Klayman merupakan seorang warga Amerika Serikat yang memiliki darah Yahudi. Ia juga aktif dalam masalah terkait keamanan yang terjadi di Israel.
Menghadapi gugatan Klayman, Facebook tak gentar. “Kami percaya hal tersebut tidak berdasar dan kami akan melawannya dengan keras,” ujar juru bicara Facebook.
Facebook beralasan, halaman yang dipermasalahkan tersebut awalnya ditoleransi keberadaannya lantaran dimulai dengan konten yang berbunyi ‘panggilan untuk protes secara damai”.
Namun sayangnya, ‘panggilan’ tersebut seiring berjalannya waktu muncul dengan konten kekerasan, sehingga halaman tersebut kemudian dihapus karena melanggar kebijakan Facebook.

diki-rahman.blogspot.com On

Toyota Avanza adalah mobil yang diproduksi di Indonesia oleh pabrikan Daihatsu, yang di pasarkan dalam dua merk yaitu Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Mobil ini diluncurkan saat Gaikindo Auto Expo pada 2003 dan terjual 100.000 unit pada tahun tersebut. Nama "Avanza" berasal dari bahasa Italia avanzato, yang berarti "peningkatan".
Versi khusus dari Avanza (S Type) diluncurkan pada akhir 2004 dengan menggunakan mesin VVT-i Toyota. Peluncuran versi ini juga ditujukan sebagai "Test Market" bagi rencana pengembangan All Avanza-Xenia VVTi dan Automatic Edition. Edisi khusus ini juga dilengkapi dengan transmisi otomatis. Hanya 200 unit Avanza (S Type) yang diproduksi.
Pada akhir tahun 2006, diluncurkan New Avanza-Xenia dengan perubahan tampilan, aksesoris, peningkatan performa serta mesin baru berteknologi VVT-i yang melengkapi semua versi. Pada akhir tahun 2006 juga diluncurkan New S-Type (1.5 S VVT-i) yang merupakan versi terlengkap dengan mesin berkapasitas 1500cc VVT-i, Rear Parking Sensor, teknologi pengereman ABS serta velg aluminium 15". Mesin 1500cc VVT-i yang digunakan oleh Toyota Avanza memiliki spesifikasi yang sama persis dengan Toyota Rush. New S-Type tersedia dalam dua pilihan transmisi, manual dan automatic.
Toyota Avanza juga dipasarkan di sejumlah negara Asia Pasifik seperti Malaysia (Versi 1.5G dilengkapi dengan Airbag), Thailand, dan Filipina, selain itu juga dipasarkan di Afrika Selatan dan Mexico. Sementara Daihatsu Xenia juga dijual di Republik Rakyat Cina dengan konfigurasi kapasitas mesin 4 silinder 1500cc seperti Avanza.

Tipe

Baik Toyota Avanza maupun Daihatsu Xenia, keduanya menggunakan basis chassis dan body yang sama dan diproduksi oleh Astra Daihatsu dibawah supervisi Toyota Astra Motor. Untuk mesin 1300cc(K3-VE) Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menggunakan mesin yang sama. Perbedaan keduanya terdapat pada kelengkapan tambahan, kualitas interior dan ragam asesoris. Toyota Avanza juga diekspor ke Malaysia dalam bentuk Completely Knock Down dan dirakit oleh pabrik Perodua Manufacturing Sdn. Bhd.
Saat ini Toyota Avanza mengkhususkan diri pada 2 jenis kapasitas mesin (4 silinder 1300cc, dan 4 silinder 1500cc), sedangkan model kembar dari Avanza yaitu Daihatsu Xenia menggunakan 2 jenis mesin yang berkapasitas lebih rendah (3 silinder 1000 cc, dan 4 silinder 1300 cc).
Tipe Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dibawah ini merupakan varian resmi yang dijual untuk pasar di Indonesia. Varian, performa, asesoris dan kelengkapan dapat berbeda di setiap negara.

Toyota

Dipasarkan oleh Dealer Auto2000, Tunas Toyota, Nasmoco dan Astrido Toyota
  • Avanza 1.3E (1300cc) I4 Engine K3-VE/16 Valves DOHC EFI VVT-i - Manual (92 hp)
  • Avanza 1.3G (1300cc) I4 Engine K3-VE/16 Valves DOHC EFI VVT-i - Manual (92 hp)
  • Avanza 1.3S (1300cc) I4 Engine K3-VE/16 Valves DOHC EFI VVT-i - Automatic (92 hp, Edisi Khusus - Tidak Lagi Diproduksi)
  • Avanza 1.5S (1500cc) I4 Engine 3SZ-VE/16 Valves DOHC EFI VVT-i ABS - Manual dan Automatic (109 hp)

Fitur

[sunting] Standard

Fitur yang tertera di bawah ini merupakan kelengkapan standar yang terdapat pada seluruh versi dan model Toyota Avanza maupun Daihatsu Xenia (VVTi Series) yang diproduksi mulai akhir tahun 2006 hingga saat ini.
  • 13" Velg Wheels (1000cc model)
  • 14" Velg Wheels (1300cc model)
  • 3-spoke Urethane Steering Wheels (4-spoke untuk keluaran 2009 keatas)
  • Collapsible Steering Column
  • 4-speaker audio system with radio and Cassette Playback
  • 50:50 folding 2nd row seats
  • 100:0 folding 3rd row seats
  • Hydrolic Power Steering System
  • Indiglow Speedometer
  • RPM Indicator Meter (1300cc and 1500cc model)
  • MacPherson Strut Suspension
  • All windows equipped with power windows (kecuali tipe Mi)
  • Warning lights on information meters for various safety and engine systems
  • Air-conditioning with rear blower (Toyota Avanza 1.3G and 1.5S)
  • Rear right-left side console box (Hanya tersedia di tipe-tipe Toyota Avanza)
  • Global Outstanding Assessment (GOA) body
  • 3-Point Guard Seat Belts
  • Alarm system with engine immobiliser, siren, cabin sensors, and auto door locks
  • Foglamps and high-mount stop light
  • Child Lock Protector
  • Outer Mirror with turning signal
  • Rear and front Wiper

[sunting] Model 1500cc

Fitur yang tertera di bawah ini merupakan kelengkapan yang hanya terdapat pada versi dan model Avanza yang berkapasitas mesin 1500cc VVTi (Avanza S-Type) yang diproduksi mulai akhir tahun 2006 hingga saat ini.
  • 15" wheels (1500cc models)
  • Chromed Front Grille With 2 Row Ornament, door handles, backdoor garnish, shift bang
  • Anti Lock Braking System (ABS) [1]
  • Digital Tripmeter
  • Digital Clock
  • Silver Paint Instrument Panel
  • Rear Parking Sensors
  • Outer Side Electric Mirror with turning signal
  • Rear Window Defogger
  • Built-in Front Side Double Stereo Tweeter
  • 2 Din Head Unit CD-Cassete Player With MP3 Playback
  • Indiglow Speedometer with Gear Shift Indicator (In Automatic Transmission Only)
  • Genuine Toyota Side Visor
  • All Seat Head Rest
  • All Seat Safety Belt
  • Front and rear bumper spoiler
  • Side Skirting

[sunting] Paket Asesoris

Item-item yang tertera di bawah ini merupakan paket asesoris dan variasi tambahan yang dapat di gunakan dan dipasang pada seluruh versi dan model Avanza ataupun Xenia (VVTi Series) yang diproduksi mulai akhir tahun 2006 hingga saat ini.
  • Front and rear bumper spoiler
  • Side Skirting
  • Front and rear bumper guard
  • Muffler cutter
  • Rear Step Cover
  • Roof Rack
  • Body Side protection list
  • Ornament Assy Back Door
  • Windows Side Visor
  • Cargo Net

[sunting] Paket Pilihan dan Modifikasi

Item-item yang tertera di bawah ini merupakan paket modifikasi yang telah dan pernah diinstalasikan ke Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Paket-paket tersebut di bawah juga telah tersedia versi khusus Avanza-Xenia yang dapat dengan mudah diinstalasikan.
referensi wikipedia



diki-rahman.blogspot.com On

GambarJakarta - Kehadiran Toyota Avanza 2011 dengan baju baru memang sedang ramai diperbincangkan. Berbagai macam kalangan menilai Toyota bakal merubah baju MPV sejuta umat itu 100 persen tahun ini.

Isu itu beredar mengingat Toyota Avanza sejak 2004 silam tidak pernah ganti baju, hanya facelift. Sayangnya kebenaran itu masih dipertanyakan. Hingga kini pihak PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku pemegang merek Avanza masih enggan berkomentar keberadaan Avanza major change.

Begitu juga perusahaan pemegang merek saudara Avanza yakni Xenia. PT Astra Daihatsu Motor (ADM) juga masih menutup rapat-rapat informasi kehadiran Xenia berikut Avanza yang disebut-sebut mengusung tampang baru.

Di tengah hangatnya perdebatan Avanza dan Xenia majorchange, secara tiba-tiba hadir mobil MPV yang disinyalir Avanza atau Xenia terbaru muncul dengan kelir putih. Mobil berwujud MPV itu diunggah pada akhir 2010.

Kehadiran mobil yang sedang dipertanyakan. Banyak yang mengira jika wujud MPV itu adalah Avanza majorchange sesungguhnya. Tidak jarang juga orang mengira itu MPV baru Proton Exora atau Honda Freed yang bakal diperkenalkan tahun ini.

Namun, jika melihat rencana Proton dan Honda sepertinya tidak. Soalnya, kedua produsen itu tidak ada rencana mempermak wajah line-upnya untuk sementara ini.

Secara kasat mata, jika dibandingkan dengan Avanza, seluruh bodi MPV tersebut tampak berubah. Tidak hanya depan, tengah hingga bagian buritan juga tampak lebih segar. Peleknya dihiasi dengan palang banyak. Sementara lampu depan mirip dengan Passo Sette.

Hingga kini tidak ada yang bisa menebak merek MPV itu. Wajah baru Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia?

diki-rahman.blogspot.com On Jumat, 18 Februari 2011


Mobil ini didesain lebih kecil dari Toyota Etios yang diluncurkan di India pada 2010.

VIVAnews - Toyota Motor Corp melalui anak usahanya, Daihatsu Motor Company, akan membangun mobil murah di Indonesia mulai 2013. Selain membidik pasar Indonesia, mobil murah ini juga akan dipasarkan di negara-negara ASEAN.

Harian bisnis Nikkei, Rabu 16 Februari 2011 melaporkan, mobil ini akan dibandrol 800-900 ribu yen atau setara Rp85 - 95 juta.

Mobil ini didesain lebih kecil dari Toyota Etios yang diluncurkan di India pada 2010. Namun, juru bicara Toyota Shiori Hashimto tidak mau mengomentasi banyak rencana pengembangan produk baru ini.

Daihatsu --yang 51 persen sahamnya dimiliki Toyota-- akan menginvestasikan sekitar 20 miliar yen atau sekitar Rp2,1 triliun untuk membangun pabrik baru di Indonesia. Pabrik ini nantinya berkapasitas 100 ribu unit per tahun.

Pada tahun pertama, pada 2013, pabrik ini hanya akan memproduksi 50 ribu kendaraan. Perlahan akan ditingkatkan menjadi 100 ribu unit per tahun. Dari jumlah itu, 70 persen akan dipasok untuk Toyota.

Dengan pembuatan pabrik itu, Toyota akan memperkuat Indonesia sebagai basis produksi kedua terbesar di Asia Tenggara setelah Thailand, kata laporan itu.

Toyota dan Daihatsu merupakan produsen mobil terbesar pertama dan kedua di Indonesia. Pada 2010, Toyota bisa menjual 280.989 unit dan Daihatsu 118.554 unit. Mayoritas penjualan mereka diproduksi di dalam negeri.
• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia merupakan dua brand yang sudah melekat kuat di benak masyarakat kita. Ratusan ribu unit sudah berkeliaran di jalan-jalan. Dengan segala kelebihan dan kekurangannya, Avanza dan Xenia telah membuktikan diri sebagai mobil yang 'worth the money.'

Mobil yang harganya dimulai di kisaran Rp 130 juta itu dikenal irit bahan bakar. Suku cadangnya pun dipastikan tersedia hingga pasar onderdil yang kecil sekali pun. Dengan kata lain, Avanza dan Xenia sangat user friendly.

Namun tetap saja masih ada celah untuk memperbaiki kenyaman mobil ini. SitusOtomotif.com memberikan tips yang bisa dimanfaatkan oleh para pemilik untuk mengurangi kebisingan dalam kabin.

Untuk menghilangkan suara bising mesin mobil yang masuk ke dalam kabin, lembaran-lembaran peredam yang banyak dijual bebas dapat dipakai. Pemasangan diutamakan di dinding pembatas antara ruang mesin dan bagian dalam kabin atau biasa disebut firewall.

Bagian mesin paling dominan membuat suara bising mesin masuk ke kabin. Memasang peredam tidak menimbulkan kerusakan dalam kabin, karena lembaran peredam telah dilapisi perekat, jadi hanya tinggal ditempelkan.

Lembaran peredam tersebut dapat dengan mudah dibeli, terutama hampir terdapat di semua workshop car audio. Selembarnya bisa didapat mulai dari harga Rp 125 ribu. Peredam ini sama dengan peredam yang banyak digunakan oleh kalangan pecinta car audio untuk membuat kabin lebih senyap. Agar peredaman lebih maksimal, sebaiknya gunakanlah dua lembar peredam berbahan aspalt pada firewall.

diki-rahman.blogspot.com On Senin, 31 Januari 2011

Modifikasi mobil bergaya elegan boleh dibilang sebagai salah satu aliran yang sangat digemari. Karena diyakini paling simpel dan tidak macam-macam, kelebihannya yaitu masih layak untuk penggunaan sehari-hari. Keyakinan ini yang dipegang teguh oleh Timothy Mertadiwangsa pada mobil andalannya sejak sekolah menengah atas, Toyota Avanza lansiran 2004.
MPV kompak yang kini dipakainya menuntut ilmu di Universitas Multimedia Nusantara, Tangerang, Banten ini mendapat penyegaran lewat modifikasi ringan berkonsep elegan daily use. "Bosan dengan tampilannya yang mulai out of date," keluh Mothy, sapaan akrabnya. Untuk itu, beberapa langkah ditempuh bertahap yang diperoleh dari kocek sehari-harinya ini.
ELEGANIS MINIMALIS
Dress-up yang dilakukan memang tidak radikal, karena tujuannya adalah sekedar penyegaran terutama di tampilan eksteriordan interior.
Ubahannya sendiri tidak ingin mengorbankan komponen asli dan tetap mengutamakan fungsi maupun kenyamanan. Harapannya, dengan dapat memperoleh sentuhan elegan dengan ubahan yang bisa dibilang minimalis ini. Untuk itu, tampilan bodi hanya mengaplikasi seperangkat bodi kit jenis add-on.
Paket body kit bahan fiber dengan desain sendiri ini meliputi bumper depan dan belakang, side skirt serta roof spoiler. Lalu warna asli silver metalik disiram coating dari Sikkens agar lebih mengilap. Kemudian pemukim Sunter, Jakut ini mengganti head lamp, tail lamp dan fog lamp dengan kepunyaan Avanza terbaru agar wajah lebih segar. Efek elegan  ditambahkan warna hitam metalik di atap sebagai ilustrasi panoramic roof.
Lalu di kabin nampak resik dan apik berkat penggantian bahan jok dan trim pintu dengan kulit sintetis produksi MBtech Camaro warna putih. Pola jahitan masih merujuk pola Garson yang memadukan jahitan model ketupat dan lekukan melar. Tak tanggung-tanggung seluruh panel interior juga dibungkus bahan serupa, mulai dasbor, plafon, karpet dasar hingga detail panel-panel interior lainnya.
Kaki-kaki ikutan diganti agar lebih bergaya. Pelek memakai replika Euroline FS diameter 17x7,5 inci berpadu ban Achilles ATR Sport ukuran 205/40/R17. Spek demikian masih direkomendasikan karena minim ubahan dan mudahnya pemasangan. Hanya saja, anggota komunitas Chronicles ini mereduksi ketinggian bodi dengan uji coba berbagai perangkat suspensi custom. Hasilnya, "Bisa ceper tapi lumayan nyaman," kekeh pria penggemar fotografi ini.
Two thumbs up! Anto

diki-rahman.blogspot.com On


Menurut situs tersebut, pembacanya akhir-akhir ini sering menanyakan, mengapa mereka tidak menulis laporan hasil tes C-NCAP?
Jawabannya,  hasil tes C-NACP kontroversial dan tidak bisa dipercaya! “Namanya memang mengacu kepada lembaga yang sangat dipercaya melakukan tes tabrakan di dunia, yaitu N-CAP NTHSA di Amerika Serikat, Euro N-CAP, A-NCAP Australia atau N-CAP Latin. Faktanya tidak demikian,” jelas situs tersebut. Kok bisa?
Tidak Resmi
Dijelaskan, hasil tes C-NCAP  tidak resmi karena tidak mengikuti standar industri. Kendati   dikelola oleh CATARC - lembaga berafiliasi dengan pemerintah – keberadaaan C-NCAP juga belum resmi. Cara kerja mereka tertutup, regulasi  dibuat  seperti mengontrol bisnis.
Li Weijing, Kepala Administrasi C-NCAP mengatakan, ”Standar (untuk keamanan kendaraan) formula kami  memang tidak sesuai dengan pemerintah atau industri. Peraturan dan prosedur ditentukan oleh pusat  (CATARC). Kami membuat aturan dan diminta menentukan aspek pengetesannya.” Ketidaknetralan dan ketidakjujuran lembaga tersebut karena aktivitas mereka mengutamakan laba. “Kami tidak mendapatkan bantuan dari pemerintah,” jelas Li  Weijing.  Karena itu pula, hasil C-NCAP dinilai mencari keuntungan (menjual majalah dan mobil baru).  
Menurut supervisor CATARC, lembaga tersebut harus membayar sekitar 80 persen untuk biaya tes yang mencapai jutaan dolar setiap tahun. Sementara produsen mobil hanya memberi ongkos  untuk  model yang tes.  
“Uang dapat membeli lebih banyak bintang?” Tulis ChinaAutoWeb lagi. C-NCAP pun membela diri, “Kehadiran kami di industri otomotif adalah untuk melayani anggota. Saya menilai cara tersebut normal termasuk memberikan layanan lebih.”.  
Tidak “Fair”
Dijelaskan pula, dibandingkan dengan tes NCAP di bagian dunia lain, C-NAP kurang lengkap dan kurang ketat. Hasil bisa dikompromikan!
Tiga kriteria tes yang dijalan C-NAP tes tabrakan dari depan atau frontal 100 persen dan 40 persen overlap dan tabrakan samping. Untuk tabrakan dengan pejalan kaki, tabrakan dari belakang dan  dengan tiang di samping, tidak ada.
Disamping itu, tes dilakukan pada kecepatan lebih rendah dibandingkan standar NCAP lain. C-NCAP melakukan tes pada  50 km/jam, sedangkan Eropa 64 km/jam dan Australia, Amerika Latin plus Amerika Serikat 56 km/jam.  
Karena itulah, ketika sebagian besar konsumen China, disodorkan data C-NAP, banyak yang tidak percaya. Bahkan televisi pemerintah, CCTV membuat program khusus pengesahaan dengan melakukan angket. Berdasarkan angket sina.com.cn, situs China yang paling tinggi dikunjungi, 72 persen dari 4.000 orang yang ditanya, mengatakan mereka mengatakan tes tersebut tidak  “fair”. Hanya 6 persen yang mengakui!

 

diki-rahman.blogspot.com On Rabu, 12 Januari 2011

Astronom telah berhasil menyatukan gambar langit paling besar yang pernah dibuat manusia. Butuh 11 tahun untuk mewujudkannya, dan kabar baiknya, gambar ini segera bisa diakses dari komputer Anda.

Gambar raksasa yang diambil The Sloan Digital Sky Survey (SDSS) pada dasarnya adalah mozaik yang menyatukan jutaan gambar teleskop, terdiri dari 1,2 triliun piksel, meliputi sepertiga langit malam dan menangkap satu setengah miliar bintang dan galaksi.

Setiap titik kuning dalam gambar mewakili sebuah galaksi, jika titik itu diperbesar, akan terlihat struktur detil galaksi dan wilayah pembentukan  bintang.

Survei langit seperti yang dilakukan Sloan adalah bagian dari tradisi yang dihormati dalam bidang astronomi.

Survei SDSS dimulai 11 tahun lalu, pada tahun 1998, menggunakan kamera digital terbesar di dunia saat itu -- 138 megapiksel detektor gambar yang dipasang di  bagian belakang sebuah teleskop 2,5 meter yang terletak di Observatorium Apache Point di New Mexico.

Data dari gambar-gambar ini telah membantu proses identifikasi obyek kosmis. Data-data itu juga digunakan oleh astronom profesional dan proyek sains sipil seperti Galaxy Zoo, Google Sky dan World Wide Telescope.

Para ilmuwan akan menganalisa gambar untuk mempelajari bagaimana kita Galaksi Bima Sakti mencuri bintang-bintang dari galaksi lain yang telah mati. Juga untuk menganalisa bagaimana alam semesta terstruktur.

"Ini adalah salah satu karunia terbesar dalam sejarah ilmu pengetahuan," kata astronom dari New York University, Mike Blanton,  yang memimpin program data di SDSS III, seperti dimuat MSNBC, 11 Januari 2011.

Data-data yang dihasilkan SDSS III diharapkan menjadi referensi penelitian langit dalam beberapa dekade mendatang. (umi)
Baca juga: Festival Berkereta Tanpa Celana
• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On

Sriwijaya FC menekuk Persib Bandung dalam big match Liga Super Indonesia (ISL) di Stadion Gelora Sriwijaya, Palembang, Rabu 12 Januari 2011. Debut Daniel Roekito bersama Persib pun tercoreng.

Daniel menggantikan Jovo Cuckovic sebelum jeda ISL pada November 2010. Mantan pelatih Persiba Balikpapan ini diharapkan bisa mengangkat posisi Persib di klasemen sementara ISL. Namun, debut Daniel bersama Tim Maung Bandung berakhir pahit.

Persib yang baru sekali meraih kemenangan di ISL musim 2010/2011 kembali harus menelan kekalahan dari Sriwijaya. Tidak tanggung-tanggung Maung Bandung kalah telak 4-1 di tangan Laskar Wong Kito.

Sriwijaya benar-benar mendominasi jalannya pertandingan, khususnya di babak pertama. Tim besutan Ivan Kolev ini sudah unggul dua gol saat jeda babak pertama melalui gol yang dipersembahkan Claudiano Alves di menit ke-12 dan Ahmad Jufriyanto menit ke-44.

Persib sempat menemukan asa untuk bangkit di pertandingan ini setelah Cristian Gonzales berhasil memperkecil ketinggalan pada menit ke-64. El Loco memanfaatkan blunder yang dilakukan kiper Sriwijaya, Ferry Rotinsulu dalam mengantisipasi tendangan bebas Shahril Ishak.

Namun, Sriwijaya kembali menjauh melalui gol Oktovianus Maniani pada menit ke-74. Melalui umpan tarik M Ridwan, winger timnas Indonesia itu dengan mudah membobol gawang Persib yang dikawal Markus Haris Maulana.

10 menit kemudian, Firman Utina sebenarnya membobol gawang Persib usai menerima umpan tarik Budi Sudarsono. Tapi, gol itu dianulir setelah bola umpan Budi sudah terlebih dulu meninggalkan lapangan.
Budi akhirnya menutup kemenangan Sriwijaya melalui gol yang dicetaknya saat injury time. Striker yang dijuluki Si Ular Piton ini dengan mudah memanfaatkan umpan tarik Supardi dari sisi kiri pertahanan Persib.
Dengan kemenangan ini, Sriwijaya menorehkan 10 poin dari enam laga dan naik ke papan tengah. Sedangkan Persib baru mendulang empat poin dari enam pertandingan, dan masih berada di papan bawah. (one)

Susunan Pemain
Sriwijaya FC (4-3-3): Ferry Rotinsulu; Supardi, Claudiano Alves, Ahmad Jufriyanto, M Ridwan; Dirga Lasut, Ponaryo Astaman, Firman Utina; Oktovianus Maniani (Mahyadi Panggabean 78'), Rudi Widodo (Budi Sudarsono 66'), Keith Kayamba Gumbs (Rendi Siregar 60').

Persib Bandung (3-4-3): Markus Haris Maulana; M Agung Pribadi, Baihakki Khaizan, Nova Arianto; Gilang Angga Kusuma (Eka Ramdani 34'), Hariono, Shahril Ishak (Siswanto 88'), Pablo Frances (Rahmat Affandi); Hilton Moreira, Cristian Gonzales, Atep.
• VIVAnews

diki-rahman.blogspot.com On Selasa, 11 Januari 2011

Pembangunan Stadion Utama Sepak bola (SUS) di kawasan primer Gedebage, Bandung, akan dipercepat pengerjaannya agar selesai  akhir 2011.

"Di awal pengerjaan proyek terjadi stagnan karena berbagai hambatan infrastuktur, namun kami akan percepat pengerjaannya dengan target penyelesaian di akhir 2011," kata Sekretaris Daerah Kota Bandung, Edi Siswadi, di Bandung, Jumat.

Menurutnya, pembangunan SUS yang juga dibantu pihak pemerintahan provinsi sebesar Rp50 miliar ini, sejak Juni 2010 sudah menggunakan akses tol untuk pengangkutan tanah urugan.

Saat ini, pihak kontraktor sudah berhasil membuat jalan akses langsung di kilometer 151 tol Purbaleunyi, guna memudahkan pengangkutan tanah yang volumenya mencapai 800 ribu meter kubik.

"Tol sudah berhasil kami buka aksesnya, sehingga pengurugan bisa dilakukan lebih cepat selama 24 jam secara bergantian," paparnya.

Menurut Edi, sebelumnya masalah pengangkutan tanah ini proses realisasinya berlangsung alot karena warga tidak menyetujui pengangkutan tersebut melalui jalan lingkungan yang badan jalannya relatif kecil.

Selain karena persyaratan tonase yang tidak boleh melebihi kapasitas dan beban jalan, aktivitas pengangkutan juga tidak diperkenankan untuk beroperasi selama 24 jam penuh lantaran mengganggu kenyamanan warga.

"Bisa dibayangkan jika pengangkutan dilakukan melalui jalan lingkungan, itu diprediksi akan selesai dalam waktu tujuh tahun, dengan demikian kami putuskan untuk membuka akses tol untuk mempercepat waktu pengerjaan," ujar Edi.

SUS Gedebage dibangun sesuai standar FIFA, dengan tempat duduk  28 ribu orang, dan untuk daya tampung lokal dan nasional bisa mencapai 70 ribu kursi dengan dukungan fasilitas mutakhir dan rancang bangun modern.

diki-rahman.blogspot.com On

Stadion Gedebage (2011)

google.com
Kota : Bandung, Jawa Barat
Dibangun : masih dalam tahap perencanaan (perkiraan selesai 2011-2012)
Kandang : -
Kapasitas : 60.000 kursi.
Tipe Stadion : Stadion Sepakbola Lama
Kategori : A
Sejarah Singkat
Stadion Gedebage merupakan stadion masa depan Persib Bandung untuk menjalani partai kandang di Kompetisi Liga Indonesia. Stadion yang direncanakan selesai pada Tahun 2011 ini untuk menyambut Sea Games Indonesia 2011 dimana Jawa Barat akan menjadi tuan rumah bersama denga Jawa Tengah, DKI Jakarta, Dan Sumatera Selatan.
Perkiraan Kondisi
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

DbClix